Un signalement a été transmis, le 20 août, au Parquet national financier, par le groupe d’opposition socialiste, au conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes sur une étude d’opinion et d’image, commandée pendant la campagne des régionales de 2021.
Les « lettres plafonds » envoyées par Gabriel Attal, mardi, prévoient un budget similaire à celui de 2024, ce qui équivaut à 10 milliards d’euros d’économies, compte tenu de l’inflation. A charge pour le futur gouvernement d’imprimer sa marque sur ce projet.
Harland & Wolff, autrefois l’un des plus prolifiques fabricants de navires au Royaume-Uni, est en difficulté financière. La firme espère se relancer en misant sur les embarcations vertes et l’éolien.
La plate-forme de streaming britannique, tardivement choisie par la Ligue de football professionnel pour diffuser huit des neuf matchs par journée du championnat de France, défend le « juste prix » de son offre mensuelle à 29,99 euros.
« Immobilier : les biens qui font rêver » (5/6). Promenades, protection de la planète, récolte de bois : la forêt répond à diverses envies. Si les prix sont orientés à la hausse, ce bien demeure abordable dans certaines régions.
Dans la lutte à laquelle se livrent les pays européens entre eux pour attirer usines, centres de recherche et développement ou sièges sociaux, Paris 2024 constitue un événement stratégique.
Si les autorités ont créé 216 places d’hébergement pérennes dans la capitale, la quinzaine olympique s’est révélée synonyme de complications, de déplacements contraints et de solitude accrue pour les plus précaires.
La boxeuse de 25 ans, qui a remporté la finale olympique de sa catégorie, vendredi, est ciblée depuis une semaine par une campagne de haine en ligne relative à son identité de genre.
Le ministre de l’économie a annoncé 5 milliards d’euros d’économies supplémentaires, mais sans les détailler, laissant à son successeur le soin de les exécuter – ou pas.
Le niveau de vie des Français a résisté en 2022, malgré la forte inflation. Le taux de pauvreté, celui de privation matérielle et sociale ainsi que les inégalités, qui avaient fortement progressé en 2021, n’ont pas diminué.
La Caisse des dépôts est sur le point de privatiser l’opérateur de transport public en cédant plus de la moitié de sa participation. Le groupe allemand Rethmann, déjà actionnaire, est sur les rangs pour prendre le contrôle du principal concurrent de la SNCF et de la RATP.
Selon l’inspection néerlandaise des transports, les pilotes reçoivent de plus en plus de données incorrectes et d’avertissements erronés sur la localisation de leur appareil lorsqu’ils survolent certains pays.
Dans les travées de ce marché parmi les plus importants de France, l’accord de libre-échange en négociations inquiète, et oblige les acteurs de la filière à revoir leurs pratiques.
Les fonds d’assurance-vie « eurocroissance » et « euros dynamiques » sont conçus comme une troisième voie entre les supports en euros classiques, garantis à tout moment, et les unités de compte, non garanties. Ils pourraient profiter du reflux des taux.
Un bras de fer oppose les macronistes et le premier ministre sur les allégements de charges. L’objectif de réduction des déficits pour 2025 paraît de moins en moins ambitieux, alors que l’examen du budget débute lundi 25 novembre au Sénat.
La société suédoise, en difficultés financières depuis le début de l’année, n’a pas réussi à lever de nouveaux financements. Elle a demandé une protection au titre du chapitre 11, la loi américaine sur les faillites.
A l’invitation du sociologue François Purseigle, spécialiste du monde agricole, quelque 300 étudiants ont pu dialoguer, mercredi 20 novembre, avec des représentants du secteur de l’élevage.
L’inflation continue de peser sur les ventes de vêtements et de chaussures. Les Français y consacrent désormais seulement 3,3 % de leur budget, moitié moins qu’il y a trente ans.
Déjà numéro quatre aux Etats-Unis, Hachette Book Group y renforce sa présence en achetant à Barnes & Noble un éditeur de fiction, de non-fiction, de littérature jeunesse et de livres pratiques.
Au début des années 1960, le jeune architecte avait imaginé, à mille lieues des « usines à ski » qui fleurissaient alors dans les Alpes, une station d’un genre nouveau, sans voiture. Il est mort le 11 novembre à 89 ans.
