Elles ont le permis. Pourtant, elles cèdent volontiers les clés du véhicule à un homme. Par habitude ou parce que conduire est source de stress, de moqueries. Mais les conductrices qui surmontent l’autocensure retrouvent une autonomie précieuse.
Le rapport de la mission d’information sénatoriale sur l’évolution institutionnelle de la Corse n’a pas été adopté à la commission des lois. Une première qui illustre l’opposition entre la droite, hostile à une autonomie plus large, et le centre et la gauche, favorables au « processus de Beauvau ».
Face aux taxes douanières mises en place par le président Trump et entrées en vigueur, mardi 4 mars, sur tous les produits canadiens importés aux Etats-Unis, le pays se prépare au pire pour son économie tout en organisant la riposte.
L’ancien président du Conseil constitutionnel, mort dans la nuit de lundi à mardi, se confiait en 2016 au « Monde des religions » sur le rapport de sa famille à la religion et sur sa vision de la laïcité. « La laïcité, c’est la garantie que l’Etat défendra sans distinction toutes les religions, comme il défendra la liberté de ne pas croire », estimait-il.
Face aux taxes douanières mises en place par le président Trump et entrées en vigueur, mardi 4 mars, sur tous les produits canadiens importés aux Etats-Unis, le pays se prépare au pire pour son économie tout en organisant la riposte.
Tandis que des dizaines de milliers de personnes ont rejoint des groupes sur Facebook en Suède ou au Danemark, appelant à ne plus acheter américain, la société norvégienne Haltbakk Bunkers a annoncé qu’elle ne livrerait plus les navires militaires américains en fuel.
Face à la hausse des tarifs des complémentaires santé, les comparateurs observent un regain des requêtes des internautes. Mais leur intérêt pour dénicher le meilleur contrat est questionné.
Dans le livre codirigé par les journalistes Olivier Petitjean et Ivan du Roy, des chercheurs analysent les différents mécanismes à travers lesquels les multinationales en sont venues à construire la place qui est devenue la leur.
Interpellés lundi 24 février dans la soirée, deux physiciens, âgés de 48 et 59 ans, avaient jeté trois bouteilles d’azote. Ils ont été condamnés, jeudi, pour « tentative de dégradation par un moyen dangereux » et « fabrication d’engins explosifs ».
Le PDG du groupe public, Philippe Wahl, arrivé en 2013, quittera ses fonctions fin juin. Le redressement des résultats financiers du groupe s’est poursuivi en 2024 malgré la baisse continue des volumes de courrier et le pincement des marges.
Dans leur ouvrage, Elodie Gentina et Jérémy Lamri jugent primordial, pour les entreprises, de développer un management intergénérationnel. Il implique notamment une dynamique de partage des connaissances au sein des équipes.
La moitié des exportations brésiliennes d’acier prennent le chemin des Etats-Unis et une guerre commerciale fragiliserait la réindustrialisation voulue par Lula. Mais le pays compte sur l’Afrique et l’Asie pour prendre le relais.
« L’économie de la guerre » (3/6). Le directeur général du groupe d’armement a, depuis 2023, rendu son entreprise indispensable au sein du complexe militaro-industriel en Europe, multipliant les alliances et les projets. Ultratechnophile, il ne cache pas ses doutes sur la classe politique européenne.
La récente double hausse de 10 % des droits de douane américains sur les produits chinois est une catastrophe pour certaines entreprises dans le pays. Souvent dans l’impossibilité de monter leurs prix, elles doivent sacrifier leurs marges ou choisir l’exil.
Les acheteurs sont de retour mais les signaux demeurent contradictoires sur le marché immobilier, et les incertitudes, tant nationales qu’internationales, pourraient contrarier ce début de reprise.
Le laboratoire s’apprête à se séparer de son usine installée à Amilly, dans le Loiret, qui produit deux de ses marques historiques, Aspégic et Kardegic.
Par rapport aux projections de décembre 2024, la hausse du PIB est revue à la baisse car les investissements des entreprises et les exportations pourraient pâtir du contexte international.
Les plateformes françaises n’ont pas retrouvé en 2024 leur fréquentation d’avant la pandémie de Covid-19 et craignent que la taxation sur l’aérien n’aggrave la situation.
