La Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers et l’Union des aéroports français se sont réunies, lundi 14 octobre, pour dénoncer le « choc fiscal » que le gouvernement Barnier veut imposer au secteur aérien.

Les investissements d’Intel, Wolfspeed et Northvolt sont menacés, en raison de conditions de marché défavorables.

Entre le jour de l’attaque terroriste du Hamas en Israël et le 31 août, 1 660 citoyens français de confession juive ont décidé de faire leur alya. D’autres ont préféré rejoindre les nombreux collectifs qui se sont créés face à la montée de l’antisémitisme.

Deux hommes âgés de 29 ans et 30 ans sont décédés au cours d’une opération spéciale de la gendarmerie. Ils étaient recherchés pour leur implication présumée dans les tirs récurrents sur les forces de l’ordre à la tribu de Saint-Louis, portant à treize le nombre de morts depuis le début des violences.

Le pays, qui souhaite atteindre 45 gigawatts (GW) de puissance installée d’ici à 2050, contre 1,5 GW aujourd’hui, compte simplifier les procédures et limiter les risques de contentieux.

La situation s’est dégradée ces dernières années, signe d’un manque d’attractivité de ces métiers, selon les syndicats. Mais ce chiffrage ne permet pas de savoir quelle est la part de ces emplois occupés par des contractuels.

Energies renouvelables, hydrogène, industrie lourde… de nombreuses filières craignent de faire les frais des économies budgétaires et mettent la pression sur l’Etat pour qu’il tienne ses engagements.

« Les entretiens de l’IA ». Alexandra Bensamoun, juriste spécialiste du droit d’auteur, est missionnée par le gouvernement sur deux points des relations tendues entre les fabricants d’intelligence artificielle comme OpenAI, Google ou Mistral et les entreprises de presse, photo, livres ou musique.

A Paris, Bordeaux ou encore Strasbourg, des milliers de personnes ont apporté samedi leur soutien à Gisèle Pelicot et à toutes les victimes de viols. Le leitmotiv de cette mobilisation : « La honte doit changer de camp. »

Equipementier pour les véhicules diesel depuis les années 1950, l’usine Phinia, à Blois, se dit prête à basculer vers la combustion hydrogène si le marché se présente.